Trending

自行车 车轮转动 见证西安变迁

导读:每天早上7点20分出门,先是骑10多分钟的单车,然后乘坐地铁,8点半之前到达位于北大街附近的单位,免去了堵车的烦恼。

家住曲江新区的孙女士,早在两年前就放弃了开车出门的习惯。每天早上7点20分出门,先是骑10多分钟的单车,然后乘坐地铁,8点半之前到达位于北大街附近的单位,免去了堵车的烦恼。

上世纪80年代,每天上下班高峰,自行车遍布西安的大街小巷。然而,随着时代的发展,自行车不再是老百姓的“宠儿”,摩托车、私家车相继进入寻常百姓家。特别是进入2000年以后,私家车呈爆发式增长,汽车在扩大百姓生活半径、带来出行便利的同时,也给城市带来了拥堵、污染等诸多问题。

近年来,随着生态文明建设的推进以及人们环保意识、健康理念的提升,自行车又重新得到市民的“宠爱”。特别是伴随着共享模式的出现,公共自行车日益受到了大家的欢迎。西安市公共自行车公司日前披露,截至目前,全市共有公共自行车69000辆,仅今年上半年,使用量就达到3583万人次。此外,自行车也不再是单纯的实用型代步工具,还渐渐有了时尚、运动、休闲、健身等新标签,休闲型、公路型、山地越野型等各种类型和功能的单车逐渐出现在市场和街头。

车轮旋转,自行车上的故事正是中国经济社会发展的缩影。来源:西安晚报(记者 梁璠)

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注